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福田吊车起重机起升无力故障的处理

来源:佚名 发布日期:2018-3-27 9:18:15浏览:|返回列表

福田吊车起重机起升无力故障的处理

故障现象

液压系统压力不能升高,吊重无力。

故障原因

①液压油箱液面过低或吸油管堵塞。

②压力管路和回油管路串通或元件泄漏过大。

③液压系统溢流阀开启压力过低。

④液压泵排量不足。

⑤液压泵损坏或渗漏过大。

故障诊断

(1)溢流阀开启压力

经查液面并不低,而且油液压力能达到17 MPa,说明吸油管路不存在堵塞现象。该液压系统为开式串联油路,二联阀中的溢流阀控制支腿缸油路,防止过载。按技术规定将该系统溢流阀开启压力调至16 MPa。四联阀中的溢流阀保护起升、回转、变幅和吊臂伸缩机构等,防止其过载。按规定将动臂缸顶至极端位置后,溢流阀的压力应调到25~26 MPa,但将调节螺栓调到底压力仍升不上去,证明该溢流阀失效。排除措施:拆下溢流阀,发现阀中弹簧底座铜垫在弹簧回程中卡死,影响了调节范围。后将铜垫整修,重新安装,调试压力只能提高到20 MPa。

(2)液压泵排量

该系统中有3只ZM40型轴向柱塞定量泵,在起重吊装过程中工作负荷最重,易发生故障。拆除后发现泵输出轴歪斜,解体后发现输出轴3506型轴承严重损坏,滚珠体和支撑架破裂,滚道有很深的剥落层。

原因如下:

①输出轴有一联轴器背靠轮,内孔均磨损偏斜,当卷扬机构工作时,液压泵将输出转矩通过联轴器传入减速器,由于孔偏斜松动,两轴同心度偏差过多,长期在偏扭动载荷下工作。

②由于轴承损坏,滚珠不是按原来的排序正常工作,使输出轴转动困难,转速不能提高,转矩减小。排除措施:更换联轴器弹性圈、轴承,校正输出轴。

(3)四联阀内渗漏阀芯O形圈油封损坏或磨损,阀芯与阀体孔间隙超过0.03 mm,阀内渗漏量加大,也是造成系统压力低的因素之一。

(4)液压泵配流盘表面磨损3506轴承磨损的杂质混入液压系统污染油液,经长期使用,使液压泵配流盘磨损。该泵采用轴向配流,配流盘与端盖用销定位,相对不动,在弹簧和液压力的作用下,缸体紧压在配流盘上,两者相对旋转,而漏油较少。排除措施:配流盘磨损不太严重时,可用研磨砂在玻璃平板上研磨平面,关键在于调整间隙,应把调节螺钉拧到底,然后再往回旋转少许,使泵能用手轻轻转动为好。通过对上述4个问题的分析与处理,调整系统压力可稳定到24 MPa,试吊达到了原机的技术指标。



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